時常穿梭在兩岸之間的您，還在為沒有讓您滿意地往返華東的航班而苦惱嗎?中國國際航空了解商務人士的心情，戮力完成「華東一日生活網」，超密集完善的華東航線網絡，讓您往返兩岸變得更加輕鬆便利!
中國國際航空目前提供密集且多樣的華東航線服務：台北至上海、松山至虹橋、台北至杭州，加上8月底新增的每週6班的台北至無鍚航線，讓國航每週往返 華東的航班選擇多達近百班，讓您在往返華東的行程及時間安排上，更省時省力。而台北至溫州航線，則預計於年底的12月開航，一日華東生活圈儼然成行，讓兩 岸交通的便捷更趨近完美!
除了便捷完整的網路之外，自今年8月起，中國國際航空與長榮、立榮航空公司也正式開始會員計劃合作。此舉是繼「國航知音會員卡」可累積國際星空聯盟 的28家航空公司的哩程之外，又一則會員卡優惠合作計畫;之後凡使用「國航知音會員卡」的旅客也可以使用累積里程兌換長榮、立榮的定期航班里程獎勵機票。 持「國航知音」會員卡的旅客，乘坐長榮航空及立榮航空航班，或中國國際航空與長榮、立榮代碼共享的航班，也都可享有累積里程的優惠。
中國國際航空，致力給旅客最完善貼心的服務。
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文章來源：台灣搜網
屏東縣來義鄉通往喜樂發發吾社區的屏110線，遍佈黃蝶，翩翩飛舞，時常引起遊客駐足觀賞。
「哇!好多黃蝶」，屏東縣來義鄉古樓村中正路與丹林村古義路，通往喜樂發發吾社區道路旁，路旁佈滿黃蝶飛舞，但也因摩托車、汽車車速太快，時常發現黃蝶屍體橫躺路中間，來義分駐所員警提醒遊客、民眾經過時，別忘了減速行駛，趁機欣賞遍佈山谷的黃蝶美景。
來到來義鄉，通往喜樂發發吾社區道路旁，每到清晨、傍晚，總是看到滿山遍地黃蝶飛舞。喜樂發發吾社區理事長李碧秀說，每到7月、11月，黃蝶最多，有時候清晨，抬頭看整個山谷，黃蝶飛得特高，到了下午，蝴蝶聚集山谷溪水旁，也成為喜樂發發吾社區的特殊景觀。
喜樂發發吾社區入口處前，有著兩隻大大蝴蝶意象，李碧秀說，從古樓到丹林村的古義路，兩旁有許多野生的花，加上牆壁潮濕，有溪水，聚集黃蝶。
李碧秀說，原本山谷間還有紫斑蝶，但民國92年杜鵑颱風橫掃後，紫斑蝶數量減少，但黃蝶不變，時常看見小朋友們拿著網子捉黃蝶的景象。
來義分駐所員警劉泰安巡邏時發現，怎麼道路中出現黃蝶屍體，他感到不捨，原來是民眾經過時車速太快了，黃蝶閃避不及。劉泰安希望遊客與當地居民，經過此路段時，能將車速放慢，沿途欣賞黃蝶，大家一同維護山上的一草一木及自然生態。
文章來源：台灣搜網
輕度颱風洛克於昨天晚間8時形成，因距離仍遠，對台灣暫無影響。中央氣象局表示，受低壓雲系移入影響，北部、東部今天有間歇性短暫陣雨，中、南部有午後陣雨機率。
氣象局表示，洛克颱風今天凌晨2時中心位置位於距台灣東部1600公里處海面，以每小時12轉15公里速度朝西北轉西北西方向前進，7級風暴風半徑80公里，強度仍可能增強。
氣象局預測未來3天，洛克颱風會持續朝西北西方向前進到琉球海面，17日起其外圍環流才會開始影響台灣，至於是否會直襲台灣而來，氣象局表示，仍須持續觀察。
氣象局表示，今天各地白天高溫仍有攝氏32、33度，入夜後低溫降到偏涼的24、25度，受低壓雲系移入影響，今天北部、東部都有局部性間歇短暫陣雨機會，中、南部也有局部性午後對流陣雨機會，提醒民眾外出要攜帶雨具，早出晚歸民眾多帶件長袖衣物。
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MAZDA「Zoom-Zoom HUG」夏日特輯活動大使「96五超人」，結束兩天的東台灣後花園之旅，深刻感受花蓮原住民文化，及台東冒險樂園的各項活動，完成「文化」與「冒險」兩大 主軸。緊接著一行人乘著Mazda5環島彩繪專車，浩浩蕩蕩朝向北回歸線以南的熱帶墾丁出發，繼續結合熱血環島與愛心公益的MAZDA「Zoom- Zoom HUG」夏日特輯環島之旅!
Day3 海角樂園墾丁 揮灑青春汗水
提到墾丁，立刻令人聯想到蔚藍的晴空、沁涼的海水、潔白的沙灘，以及青春洋溢的海灘型男辣妹，加上電影「海角七號」的推波助瀾，更使這個南台灣的熱 帶海角樂園成為國內最熱門渡假景點。來到墾丁，「96五超人」首先體驗令人尖叫連連的漆彈競技，穿著全身迷彩裝備穿梭槍林彈雨，閃躲子彈之餘還要思考戰 術、團隊合作，試著殲滅對手獲得勝利，幾場下來就令「96五超人」大汗淋漓、氣喘吁吁，但也在遊戲中再次體會團隊合作的可貴。
結束刺激的漆彈活動，隊員們再前往海邊參加水上活動，用快艇拖著充氣艇的水上狂飆，必須死命抓著繩索才不會被甩進海中，幾趟下來讓隊員們晚上吃飯時 幾乎拿不住碗筷。飯後「96五超人」換裝便身愛心超人飛抵墾丁大街，進行發票募集活動，獲得許多人熱情支持與加油打氣，還碰到超High的一家人前來慶生 渡假，「96五超人」加入高唱生日快樂歌，在台灣的最南端，與來自異鄉的陌生人有緣相聚、同聲歡唱祝福，這正是「Zoom-Zoom HUG」以愛與關懷、帶來希望與歡笑的精神!
Day4 南台灣美食巡禮 實踐環保概念
離開墾丁後「96五超人」驅車向北，從台灣最南端開始，途經令人心曠神怡的屏鵝濱海公路，繼續環島的後半段行程。中午時分到達高雄的旗津，這裡是著 名的海產餐廳集散地，經過一個上午車程與南台灣熱情豔陽，車內的「96五超人」早已饑腸轆轆，迫不及待跳下Mazda5環島專車，享受知名的旗津海鮮大 餐!這裡的海鮮不僅新鮮現撈現做，且種類豐富價格平實，讓喜愛海鮮的老饕們飽餐又不傷荷包，有機會一定要來品嚐!吃飽喝足後「96五超人」來到旗津海邊散 步，吹著海風享受令人昏昏欲睡的午后時光。下午繼續前進古蹟與美食之都台南，走在安平市區，隨時能感受濃厚的歷史文化氛圍，品嚐台南知名的蝦捲，接著前往 台南「大東夜市」，進行發票募集，並品嚐豐富的夜市美食。「96五超人」在「Zoom-Zoom HUG」環島旅程中，除了募集愛心做公益，也落實環保概念，自備各種餐具與杯子，無形中減少垃圾，同時也吃的健康、安心。雖然是不起眼的小事，但如果大家 都能身體力行，就能為地球環境盡一份心力!
Day5 關懷偏鄉孩童 散播歡笑與愛心
「Zoom-Zoom HUG」夏日特輯愛心環島活動第五天，「96五超人」前往位於台南縣後壁社區活動中心，陪陪由「世界和平會」所扶助的弱勢家庭孩子，實踐本日的活動主軸 「關懷」。後壁位於台南縣較偏遠的鄉間，這裡有許多學童來自外籍配偶的家庭，雙親需整天忙於工作，課後便將小孩寄放於社區活動中心。「96五超人」特別到 此陪孩子們遊戲同樂、唱歌帶活動，很快就和孩子們打成一片，讓整個活動中心裡充滿歡笑聲。「96五超人」也藉由與孩子們互動的機會，教導他們進行垃圾分類 與資源回收的，讓環保與珍惜資源的觀念，從小落實在孩子們的心中。
依依不捨地揮別熱情的可愛的孩子們，「96五超人」前往中台灣的阿里山，在雲霧繚繞的奮起湖品嚐懷舊鐵路便當，在老車站與鐵軌旁拍照，同時向當地遊 客宣傳「Zoom-Zoom HUG」公益概念，並進行募集發票活動。將關懷與愛，落實在一整天的活動中。更多關於MAZDA「Zoom-Zoom HUG」夏日特輯環島活動的精彩內容，皆發表於http://www.facebook.com/MAZDAZoomZoomHUG 專屬Facebook粉絲團頁面，有興趣的朋友不妨前往觀看「96五超人」的環島遊記與精彩記錄!
文章來源：台灣搜網
●彈性多元的車內空間
●汽、柴油多種動力選項
●Fabia、Octavia與Superb全車系導入
●國內售價Fabia Combi 80.8萬元、Octavia Combi 101.8～139.8萬元、Superb Combi 135.8～199.8萬
●國內上市日期 2011/07/18
●期待度 ★★★★☆
隨著用車環境與時空背景轉變，旅行車在現今台灣市場可說是一門顯學，除了有生產線龐大成本壓力的國產車廠外，各大進口車商都嗅到此一未開發市場的商 機，紛紛導入旗下旅行車產品，滿足國人需求。而在台灣市場捲土重來的Skoda可說是諸多進口品牌中最為積極的車廠，除了導入房車、掀背車與SUV外，現 在更一口氣將全車系Combi引進，從大器典雅的頂級豪華旗艦Superb Combi(2.0 TDI、1.8 TSI及3.6 FSI)、到完美生活家Octavia Combi(1.2 TSI、 1.6 TDI、1.8 TSI)、再加上性能玩家Octavia Combi RS(2.0 TDI、2.0 TSI)、以及搭配1.2TSI動力的Fabia Combi，九大Combi全員到齊，這對於喜好旅行車的玩家們來說提供了最完整的選擇。
雙色內裝、附RS銘牌與換檔撥片的三幅式方向盤，Octavia Combi RS車系的內裝相當動感。
性能迷看這
作為旗下的中堅主力，Octavia是率先導入Combi的車款，不管是1.2TSI、1.6TDI與1.8TSI都擁有相當出色的性能與油耗表 現，而原先的RS版本僅有2.0 TDI獨挑大樑，想必對熱血爸爸而言全然的經濟考量會讓生活的熱情冷卻不少，相信此一情況在導入搭載2.0 TSI引擎的Octavia Combi RS後將獲得解決。這具2.0TSI引擎擁有200hp與28.6kgm的最大輸出，搭配六速DSG雙離合器自手排，擁有搶眼的性能表現，而在方向盤換檔 撥片的催化下，營造出運動化旅行車的性能氛圍。而旅行車最大的空間賣點在Octavia Combi RS上同樣惹人注意，605公升的行李空間容積方正使用率高，將第二排座椅打平，更可延伸置物縱深，以1665公升的驚人容量滿足日常生活所需，加上多重 置物空間，完美展現Octavia Combi RS優越的機能性。
與五代Golf GTI相同的2.0 TSI引擎擁有200hp/28.6kgm的最大出力，後續改裝升級的空間亦頗具潛力。
經濟入門選擇
如果百多萬的預算讓旅行車遙不可及，Skoda也將旗下入門定位的Fabia Combi導入作為預算型買家的選擇，4247 mm的車長發揮到極致的呈現，提供最大1485公升的大行李廂空間，讓小型旅行車也能擁有令人驚訝的大肚量，不管是風格訴求或是實用考量，Fabia Combi的裡外設計皆能滿足。此外，Fabia Combi雖是入門定位，但在安全性上卻不因入門而打折，標配ESP 電子行車動態穩定系統、斜坡起步輔助、MSR引擎循跡控制、ASR循跡防滑系統、HBA 液壓煞車倍力輔助、ABS 防鎖死煞車系統等配備，加上六具安全氣囊，以頂級車型的高規格主被動防護確保行車安全。杜嘉豪
寬敞後座空間搭配後座出風口設定，Octavia Combi RS對後座乘客的照顧無微不至。
Fabia Combi主打實用機能，與掀背車聯手搶佔年輕客層。
如果覺得Fabia與Octavia不夠成熟穩重，那麼Skoda的Superb Combi則是滿足喜愛豪華尊貴氣質的買家，在旅行車的舒適與便利空間設定下，同時保有豪華舒適的內裝配備，搭配1.8TSI、2.0TDI與3.6 FSI三款動力系統，可說是200萬級距內的超值選擇。而為慶祝Skoda在台灣上市短短一年內已成為進口車的前十大品牌，原廠特別推出全台限量20部的 Superb Combi Klassik 1.8TSI經典特別版，擁有四幅多功能真皮方向盤、定速巡航系統、駕駛座電動座椅、半麂皮椅、B柱冷氣出風口。
文章來源：台灣搜網
同色同四門車款的四門E90在本次計測中，恰巧來了兩台，先前介紹的是原廠升級版本，現在為各位讀者介紹的是標準的『動力原廠、底盤小改、車主心臟強』版，為何這麼說呢?
因為該車在引擎動力上並未做任何強化甚至是提升的動作，反倒是在底盤上花了不少心思在其中，Ohlins 避震器加上前28mm防傾桿搭配後20mm防傾桿，其底盤在激烈操駕過程中，皆能輕鬆應付各式大小彎道，胎圈尺寸並未做尺寸加大升級的動作，僅在後輪胎面 上做小幅加大，除可提升車胎得動力輸出穩定之外，更可在行車間增加其安全及穩定性，整體而言該車在改裝升級計劃中，完成是以安全為主要目標前進。
該車看不見的底盤部份花了不少心思去完成符合車主的使用需求之外，在車輛外觀的部份，其車主也花了不少時間研究，最終選擇了個人喜好的BMW 旗下M-Tech款式前保、後保及側裙，尾翼部份則選用Performance式樣，其外觀感受又是不同於前車的另番感覺，話說底盤以非常貼近個人化設定 的狀態下，其駕駛過程都能完全依照車主的想法奔跑，也在本次的計測中跑出了10秒6整的好成績!100~150km/h=3.87秒、達成距 離=136.84公尺、100~200km/h=10.6秒、達成距離=464.44公尺、最大加速G值=0.105G(137.55km/h)
動力輸出上與前車相比可說是原廠對照組，但藉由安穩的底盤強化設定，可讓車主放心駕馭該車，做出好成績!
M-Tech的包工技術，其服貼的性更是不在話下，其左右下撞風口的下碳纖維設計，讓人很難不熱血吧!
10秒6喔!還可以啦!
3檔換4檔：0.11秒恐怖的換檔速度，0.11秒的神速大概也只有電腦才能辦到了，大概也是拜其所賜，其成績才有此近乎10秒內的成績了!
改裝明細
Ohlins 避震器
前28mm前防傾桿
後20mm的防傾桿
M-Tech前保桿
M-Tech後保桿
M-Tech側裙
Performance尾翼
文章來源：台灣搜網
遊戲的時空背景設定於1942 年7 月至1943 年2 月，第二次世界大戰中著名的經典的斯大林格勒戰役，玩家可選擇以第二次世界大戰中的蘇聯或德國陣營的身份進行單機戰役、多人合作，及多人對抗等模式。
【遊戲封面】
遊戲名稱：紅色管弦樂隊2：斯大林格勒英雄
英文名稱：Red Orchestra 2: Heroes of Stalingrad
遊戲類型：第一人稱射擊
遊戲制作： Tripwire Interactive
遊戲發行：1C / Cenega
登陸平台：PC
遊戲容量：1xDVD
發行日期：2011-9-13
遊戲語言：英語
【遊戲簡介】
遊戲的時空背景設定於1942 年7 月至1943 年2 月，第二次世界大戰中著名的經典的斯大林格勒戰役，玩家可選擇以第二次世界大戰中的蘇聯或德國陣營的身份進行單機戰役、多人合作，及多人對抗等模式。
遊戲玩家在遊戲中的戰鬥數據及成就可讓玩家獲得晉升，或是獲得各式各樣的勳章，同時在技能提升的同時，玩家還可以成為戰鬥英雄。
玩家將可以和好友一起合作進行遊戲;除了遊戲中原有的斯大林格勒戰役之外，還能自定第二次世界大戰的各種戰役與電腦進行對抗。
創新小隊指揮系統，提供玩家簡單的第一人稱界面戰場指揮介面，讓玩家可以輕松指揮並掌控整場戰鬥的節奏。
第二次世界大戰武器將真實呈現，透過Unreal Engine 的運算能力，遊戲中將呈現真實的彈道模擬、呼吸晃動、真實後坐力等栩栩如生的遊戲場景。
【遊戲截圖】
文章來源：台灣搜網
EA Sports新一部PC高爾夫球遊戲《泰格伍茲高爾夫巡回賽2012：高球名人賽》問題多多：遊戲功能缺失，以《泰格伍茲OL》充當多人遊戲模式，畫質落後——這些都僅僅是部分的問題。
當一款PC遊戲帶有主機遊戲的相同名字時，說句公道話，我們是否應該覺得這兩款遊戲除了平台不同，其他方面應該都相差無幾……
不過《泰格伍茲高爾夫巡回賽2012：高球名人賽》顯然不是這麼想，過去一周在網絡上一直流傳著有關這款遊戲的許多投訴，尤其是在該遊戲的官方論壇，以流行點的說法是：“玩家一致認為這款遊戲非常坑爹!”
除了用一個類似《泰格伍茲OL》的系統來充當多人模式以外，《泰格伍茲高爾夫巡回賽2012：高球名人賽》的畫面素質更是慘不忍睹，如下面遊戲截圖顯示，很難相信這是部2011年開發的遊戲(還要是PC版遊戲)：
某些用戶一度聲稱EA論壇曾經和諧過他們發的帖，雖然EA極力否認有此情況，但論壇上的一些帖子確實被版主因為人身攻擊和不雅用語為由把它們都“隱 藏掉”。另外還有報道指出，EA的客戶服務部已經為《泰格伍茲高爾夫巡回賽2012：高球名人賽》辦理過多次退款手續給一些玩家，但該公司明言每個個案都 將個別處理。
文章來源：台灣搜網
